Depuis ses premiers vols en 2000, le 4S offre le compromis unique au monde de pouvoir emporter 4 personnes et au minimum 5 heures de carburant, le tout en croisant à 240 km/h et en consommant 20 litres par heure de carburant.

Il hérite des même éléments caractéristiques des avions DynAero, à savoir :

  • une masse à vide très faible (de 350 à 370kg selon la configuration),
  • une charge utile élevée (de 380 à 400kg selon la configuration),
  • des ailes à l’aérodynamique optimisée pour la performance,
  • des volets hypersustentateurs à double fente, qui permettent un comportement très sain à basse vitesse,
  • un coût d’exploitation très faible.

Il est motorisé par un moteur Rotax 100hp ou par un moteur Rotax 115hp turbo, et peut être équipé d’hélices à pas fixe ou à pas variable. Dessiné autour d’une cabine extrêmement spacieuse, large de 1,20 m aux places arrières, il est conçu pour loger quatre personnes de 1,95 m. Il est équipé d’un train d’atterrissage à suspension oléopneumatique à la robustesse éprouvée.

Le 4S peut recevoir de nombreuses options, avec notamment :

  • Parachute de secours avion (BRS),
  • Réservoirs étendus de 200 litres,
  • Avionique Glass Cockpit Dynon avec pilote automatique,
  • Sellerie luxe alliant cuir et alcantara.

Il est disponible en kit, sous le régime CNSK (Certificat de Navigabilité Spécial Kit) en France, ou dans la catégorie « expérimentale » selon le pays d’immatriculation.

caracteristiques_4s

Envergure 8,72 m
Surface alaire 8,3 m²
Allongement 9,2
Largeur Cabine 1,20 m
Réservoirs de carburant 2 x 65 l
Réservoirs de carburant étendus (option) 2 x 100 l
Masse à vide, version standard 350 kg
Masse à vide, version toute équipée 370 kg
Masse maximale au décollage 750 kg
Charge alaire 90 kg/m²

Rotax 912 ULS Rotax 914 UL turbo
Puissance 100 ch 115 ch
Croisière 75%, FL 0 222 km/h 240 km/h
Croisière 75%, FL 80 222 km/h 240 km/h
Consommation à 75% 20,7 l/h 20,7 l/h
Rayon d’action à 75% 1 450 km 1 565 km
Rayon d’action à 75% (réservoirs étendus) 2 150 km 2 300 km
Distance de décollage, hélice à PV 350 m 295 m
Taux de montée, FL 0, hélice à PV 750 ft/min 1000 ft/min

  • 4S
  • Kit Rapide
  • Kit rapide :
    Cellule carbone apprêtée, verrière teintée verrouillable, sièges baquet carbone ajustables en hauteur livrés avec housses, ventilation et chauffage cabine, doubles commandes (dont gaz), volets électriques, trim de profondeur électrique, train oléopneumatique, carènes de roues, freins hydrauliques, réservoirs verrouillables (135L). Livré sans motorisation ni avionique.
  • Moteur et hélice
  • Kit moteur + échappement accordé
  • Options Cellule
  • Feux anticollision et de navigation
  • Freins aux palonniers
  • Porte de coffre
  • Parachute de secours BRS
  • Compensateur d'ailerons électrique
  • Réservoirs Supplémentaires (200l)
  • Options Avionique
  • Tableau de bord VFR (avec EFIS, EMS et iPad)
  • Glass Cockpit Dynon SkyView 10"
  • Pilote automatique Dynon - nécessite Glass Cockpit Dynon
  • Radio VHF 8,33 kHz
  • Transpondeur Mode S
  • Options Finition
  • Sellerie luxe (cuir, alcantara, flancs de fuselage habillés)
  • Peinture personnalisée
  • Recevoir votre configuration

Prenez contact avec nous pour discuter de votre projet et organiser un essai, dans nos locaux sur l’aéroport de Pau Pyrénées (LFBP) ou dans votre région.

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